為了使薄壁軸承表面的摩擦系數(shù)更低，延長軸承的壽命和提升性能。越來越多的軸承開始做超精工藝。非超精的軸承使用壽命短，超精后的軸承提高了軸承精度，增強(qiáng)了潤滑能力，從而提高了軸承壽命。那么關(guān)于薄壁軸承怎么超精呢?下面跟隨我詳細(xì)來了解下。

　　1、切削角階段

　　根據(jù)薄壁軸承的結(jié)構(gòu)來確定好切削角。切削角指加工表面上某點的切削速度方向和該點的實際運動方向之間的夾角。粗超加工時以去除磨削變質(zhì)層和加工余量為主，切削角應(yīng)該選擇大，一般取20°~40°。精超加工時以降低表面粗糙度值為主，切削角應(yīng)該選擇小，通常在5°~10°之間較為合適。磨石表面與粗糙滾道表面的凸峰相接觸時，由于接觸面積較小，單位面積上的受力較大，在一定壓力作用下，磨石首先受到軸承工件的“反切削”作用，使磨石表面的部分磨粒脫落和碎裂，露出一些新的鋒利的磨粒和刃邊。

　　2、半切削階段

　　隨著加工的繼續(xù)進(jìn)行，軸承工件表面逐漸被磨平。這時，可以觀察下薄壁軸承的外觀結(jié)構(gòu)，磨石與工件表面接觸面積增加，單位面積上的壓力降低，切削深度減小，切削能力減弱。同時，磨石表面的氣孔被堵塞，磨石處于半切削狀態(tài)。在半切削階段軸承工件表面切削痕跡變淺，并出現(xiàn)較暗的光澤。

　　3、光整階段

　　這個階段可分為二步。一是研磨過渡階段，二是停止切削后的研磨階段。

　　研磨過渡階段：磨粒自銳減少，磨粒刃棱被磨平，切屑氧化物開始嵌入油石空隙，磨粒粉末堵塞油石氣孔，使磨粒只能微弱切削，伴有擠壓和研光作用，這時薄壁軸承表面粗糙度很快降低，油石表面有黑色切屑氧化物附著的切削次數(shù)增加，切削作用強(qiáng)，反之就弱。